AutoSol Serviteca — La Reina, RM
El diagnóstico exacto antes de gastar
El escáner computarizado lee todos los módulos electrónicos de tu vehículo — motor, transmisión, ABS, airbag, sistema de frenos y más — y entrega códigos de falla exactos (DTC). En AutoSol usamos equipos de diagnóstico multimarca compatibles con el protocolo OBD-II y protocolos propietarios.
Tiempo estimado
30 minutos
Frecuencia recomendada
Cuando aparece alguna luz en el tablero o antes de comprar un auto usado
¿Qué incluye?
Lectura de todos los módulos
Motor, transmisión, ABS, airbag, climatización y más
Diagnóstico de códigos de falla (DTC)
Identificación del código, descripción y posible causa
Borrado de códigos
Eliminación de fallas resueltas o intermitentes para confirmar
Monitoreo en tiempo real
Lectura de sensores en vivo: temperatura, MAF, lambda, presión
Informe impreso
Detalle de los códigos encontrados y acciones recomendadas
Estimación de reparación
Te indicamos qué implica resolver cada falla encontrada
¿Cuándo lo necesitas?
Luz de motor (Check Engine) encendida en el tablero
Luz de ABS, airbag, tracción o algún sistema activa
El auto falla, trepida o tiene mal rendimiento
Mayor consumo de combustible sin razón aparente
Quieres verificar el estado real antes de comprar un auto usado
Recién saliste de un taller y quieres verificar si quedó bien
Preguntas frecuentes
Sí. Desde el año 2001 todos los autos en Chile usan el protocolo estándar OBD-II que cualquier escáner lee. Para los sistemas propietarios de cada marca (suspensión activa BMW, DSG Volkswagen, etc.) usamos equipos con licencias específicas.
La luz de motor (Check Engine) se activa cuando cualquier sensor del motor o del sistema de emisiones detecta una lectura fuera de rango. Puede ser algo menor (sensor de oxígeno) o más grave (falla de inyector, sobrealimentación). Solo el escáner determina exactamente qué es.
Puedes borrar las luces, pero si la causa no se resuelve vuelven a aparecer. Además, los escáneres genéricos solo leen el módulo de motor. En AutoSol leemos todos los módulos y entregamos un diagnóstico completo.
No directamente. El escáner lee sensores electrónicos. Una bomba de aceite mecánica dañada no tiene código de falla, pero sí puede generar baja presión de aceite que el escáner detecta. Complementamos el diagnóstico electrónico con revisión visual mecánica.
Av. Alcalde Fernando Castillo Velasco 7123, La Reina, Región Metropolitana. Estacionamiento en el mismo taller y atención con hora agendada.
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